在其他地方，ID。生活很少炫耀现成的创意。它的一些精简的本田e型设计很有可能在2025年投产，但内饰的其他部分——比如特斯拉风格的航空方向盘——就不会了。
ID。生活也从可持续发展的角度出发，屋顶和空气室测试都是由回收的塑料瓶制成的。这些轮胎由生物油、天然橡胶和稻壳组成。
比如本田E的ID。Life还拥有干净、开放的内饰，并为乘客提供230V电源插头。大众还增加了一个可折叠的前排座椅，以允许更多的配置。2025年的汽车也很难采用这种技术。
的ID。生活是我们对下一代全电动城市交通的愿景，”首席执行官拉尔夫Brandstätter说。这款概念车提供了一个ID预览。我们将在2025年推出的小型车车型，定价在2万欧元左右。这意味着我们正在让更多人用上电动汽车。”
到2030年，大众希望在欧盟销售的所有车辆中有70%是电动汽车，而合理的价格标签可能会实现这一目标。
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